សេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្ត បំពង់បង្ហូរបេតុងជ័រ

លូបេតុងជ័រ ជាប្រព័ន្ធលូលីនេអ៊ែរ មានសមត្ថភាពប្រមូលទឹកបានល្អ។ សម្ភារៈដែលប្រើគឺបេតុងជ័រ ផ្តល់ឱ្យវានូវសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ និងដំណើរការបង្ហូរទឹកបានល្អ។ លើសពីនេះ ការរចនាម៉ូឌុលនៃបំពង់បង្ហូរបេតុងជ័រ ផ្តល់ឱ្យវានូវការសម្របខ្លួនខ្លាំង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបង្ហូរទឹកនៃអគារ និងផ្លូវនានា។ វាមានភាពងាយស្រួល និងរហ័សក្នុងការដំឡើង ដែលអាចកាត់បន្ថយថ្លៃពលកម្មយ៉ាងច្រើន។ ជាងនេះទៅទៀត ការរចនានេះផ្តល់នូវជម្រើសពណ៌ដ៏ធំទូលាយសម្រាប់ការបង្ហូរបេតុងជ័រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អជាមួយបរិស្ថានជុំវិញ។

ដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ វាគឺជាភស្តុតាងដែលថាការបង្ហូរ trench បេតុងជ័រមានការរំពឹងទុកនិងអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសេណារីយ៉ូជាច្រើនដូចជាផ្លូវហាយវេ។

ផ្លូវហាយវេដើរតួជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់រវាងទីក្រុង សម្រួលដល់លំហូរយ៉ាងលឿននៃមនុស្ស និងទំនិញ និងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ទីក្រុង។ ផ្លូវហាយវេជួបប្រទះនូវបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងយានជំនិះដែលមានល្បឿនលឿន។ ទឹកដែលកកកុញលើផ្ទៃផ្លូវអាចប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់យានជំនិះទាំងនេះ។ ការកកកុញទឹកប៉ះពាល់ដល់ទំនាក់ទំនងរវាងសំបកកង់រថយន្ត និងផ្ទៃផ្លូវ ដោយកាត់បន្ថយការអូសទាញសំបកកង់ និងបង្កើនហានិភ័យនៃការរអិលសម្រាប់យានយន្តដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។ វាក៏ជួយកាត់បន្ថយការកកិតរវាងសំបកកង់ និងផ្ទៃផ្លូវ ដែលនាំឱ្យចម្ងាយហ្វ្រាំងកាន់តែយូរ។ នៅពេលប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននេះកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលដែលមានការកកកុញក្នុងទឹកជ្រៅ ទឹកហូរច្រោះ និងអ័ព្ទដែលបង្កើតដោយយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនអាចប៉ះពាល់ដល់ការមើលឃើញ និងដំណើរការធម្មតារបស់យានជំនិះដទៃទៀត។ វាច្បាស់ណាស់ថាផ្លូវហាយវេត្រូវការប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកល្អជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវធម្មតា ក៏ដូចជាបណ្តាញលូដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់ដោយសារតែមានរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅលើផ្លូវហាយវេពេញមួយឆ្នាំ។

លូបេតុងជ័រ ដែលមានគុណសម្បត្តិជាងលូធម្មតាគឺសមល្អសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ។ វាមិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកខ្ពស់នៃផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតម្រូវការសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកផងដែរ។ បន្ថែមពីលើការអនុវត្តប្រព័ន្ធលូរបស់វា ការរចនាម៉ូឌុល prefabricated នៃការបង្ហូរ trench បេតុងជ័រអនុញ្ញាតឱ្យមានការជួបប្រជុំគ្នានៅនឹងកន្លែងដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់។ អត្ថប្រយោជន៍នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ដែលបម្រើជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

បច្ចុប្បន្ននេះ លូបេតុងជ័រត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យលើផ្លូវហាយវេក្នុងខេត្ត Fujian ។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវហាយវេ Fuyin ក្នុងខេត្ត Fujian មានប្រវែងសរុប 396 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុង និងស្រុកដូចជា Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing និង Minhou ហើយទីបំផុតទៅដល់ Fuzhou ដែលជារាជធានីនៃខេត្ត Fujian ។ . ផ្លូវហាយវេ Changping ក្នុងខេត្ត Fujian ដែលបម្រើជាផ្លូវចូលទីពីរទៅកាន់កោះ Pingtan មានប្រវែងសរុបប្រហែល 45.5 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំង 32 គីឡូម៉ែត្រនៅលើដី និង 13.5 គីឡូម៉ែត្រនៅលើសមុទ្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 13 ពាន់លានយន់។ កំណាត់ផ្លូវហាយវេទាំងពីរនេះ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធលូបេតុងជ័រ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រក្សាបាននូវបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់យានជំនិះក្នុងពេលមានអាកាសធាតុភ្លៀង។